Главная / форум / Все про авто диски / круглые или квадратные?

Логин:		Пароль:
Зарегистрироваться | Вспомнить пароль | Правила форума

Автор	Дата	круглые или квадратные?
Pages:   1    2    »
	04.7.2011 09:02	Говорят что треугольник самая крепкая фигура для строительства. Вот и в дисках есть такое. В штампованных дисках есть вырезы с лицевой стороны, круглые надежнее, чем овальные или как? Слышал что с квадратными и овальными гнуться от колдобин часто диски то!
	07.7.2011 15:37	Для строительства - треугольник, для движения - круг, на мой взгляд. Преимущество круга, мне кажется, что он именно гнется, а не ломается. А все, что имеет углы - согнуть непросто )
	19.7.2011 07:57	Из вашего топика понятно, что что имеет углы то не гнется, но ломается, а круглое без углов сломать нельзя, а погнуть можно, так какие получается диски лучше, для плохих дорог?
	01.8.2011 11:25	А вы что чаще делаете? Гнете или ломаете, я гну)) Штамповка редко трескается или же лопается в этом ее преимущество!
	12.8.2011 15:54	Теперь понятно, почему даже у литых дисков чаще все округлено, сначала думаешь дизайн, а потом догадываешься геометрическое решение проблемы с деформацией.
	15.8.2011 09:07	А я считаю кованые самыми безопасными. Не столько из-за формы "дырок" в диске, сколько из-за того, что они в процессе изготовления покрываются специальным лаком и краской с антикоррозийными свойствами. Значит, меньше и труднее разрушаются.
	15.8.2011 13:01	Да при чем здесь покрытие. Если сам металл качественный его и ни каким лаком покрывать не надо. он и так не будет кородировать.
	20.8.2011 02:10	Так же никелирование есть, когда под током в сталь никель вживляют, тоже от коррозии помогает очень сильно бороться. Кстати, кованные и штамповки это одно и тоже?
	27.8.2011 18:37	Нет, конечно. Штампованные - это ширпотреб, а кованые - индпошив, часто на спортивные автомобили ставят, на гоночные и индивидуально подбираются. Вот честно, не задумывался так глубоко над темой дырок в дисках. Только эстетики ради )
	07.9.2011 11:38	В принципе, тоже мало внимания обращал, а это оказалось важно. На лето, например, берут диски дырявые, чтобы охлаждение лучше было. Зимой напротив. Чтобы лишняя грязь внутрь не попадала.
	19.9.2011 16:45	Но при этом мало кто обращает внимание на форму этих самых дырок, лишь бы побольше были. А кстати, полностью сплошные диски это же тоже не очень здорово?
Pages:   1    2    »

Чтобы участвовать в обсуждении тем форума Вы должны авторизоваться!

Партнеры: